以生命為代價的進口剎車片該“剎車”了

   我們期待,相關部門能對其采取更嚴厲的措施,讓國內消費市場逐步走出洼地困境,成為消費者更加滿意、放心的品質高地——而這一切,希望不會是以生命安全為代價!
 
    李東曉
 
    近期,國家質檢總局在官網公布了進口剎車片的監督抽查情況,進口剎車片整體近半不合格,多家知名品牌均在不合格名單里,路虎、奔馳等名牌剎車片均上榜。(央視12月20日報道)“外國的月亮比較圓”這種觀念在部分人中確實還有一定的市場,但是,這些進口商品,真的就這么值得信賴嗎?剎車片是汽車使用中最關鍵的安全零件之一,對剎車效果的好壞起決定性作用。不合格的剎車片,會造成安全隱患,甚至引發交通事故。倘若進口剎車片變成“殺人片”,誰還敢開車上路?
 
    應該說,這次國家質檢總局做了件讓民眾叫好的事,其監管越來越嚴格務實了,對國產貨和進口產品的檢測監管也一碗水端平了。按說,對于這種權威的檢測結果,不論是哪一家企業都會嚴肅認真地對待并改正,然而,我們沒有看到進口剎車片所在的企業拿出應有的態度:有的稱需要先內部調查清楚情況再作回復,有的回應稱已注意到這個問題,正在探討中。
 
    好一個“正在探討中”!面對人命關天的大事,居然還氣定神閑,若無其事。
 
    這樣的結果,說啥好呢?本來進口車因為更高的價格一直以來被認為質量安全更有保障,如今是不查則已,一查竟然有半數不合格,進口汽車占我們國家汽車市場很重要的位置,一面是高昂的價格,一面是過半剎車片質量不合格,讓人很難對除剎車片以外的進口汽車配件以及進口整車安全放心。在以往,國外產品之所以備受追捧,很大的原因是消費者對國貨缺乏信任,不過現在看起來,國外的產品也一樣“坑人”。其實無論是國內品牌還是國外品牌,質量的好壞跟地域并沒有什么太大的關系,真正起決定作用的,是企業的實力和誠信。
 
    在不少消費領域,國內目前尚處于品質洼地的狀態,國內消費者對于品質的關注度越來越高,但高品質供給相對不足,商品和服務品質“內外有別”的現象,進一步加劇了國內消費市場供需錯配的矛盾。在國內,消費者買到不合格產品,維權手段主要是退貨,對于有欺詐行為的商家,最多加罰高于貨款3倍的賠償。而在美國,產品出現質量問題,違法企業將面臨“天價”賠償的重罰;在歐洲一些國家,相關的消費者保護組織有權力組織仲裁庭,為消費者維權,拒不履行義務的企業有可能面臨“市場禁入”的嚴懲。相比其他國家,我國很多消費領域處罰標準過低,監督尚不完善。在旅游、食品等行業,甚至一次違法被罰、換身行頭繼續下去的現象還非常普遍。
 
    事實上,守住底線的關鍵在于增加違法成本。我國質檢總局不只一次公布過剎車片質量的問題,但是這次檢測結果顯示出問題依然很突出,這不僅反映了國家相關部門監管缺失、生產企業不重視我國國家標準,也反映了進口產品在利益的驅使下習慣了欺瞞國內消費者。我們期待,相關部門能對其采取更嚴厲的措施,讓國內消費市場逐步走出洼地困境,成為消費者更加滿意、放心的品質高地——而這一切,希望不會是以生命安全為代價!
2016-12-22 22:31:58
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